液壓機的常見幾種故障及排除方法
- 分類：行業新聞
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2019-03-26
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【概要描述】液壓機的常見幾種故障及排除方法 檢查液壓機控製活塞，是否因毛刺或汙物卡住在閥體孔內。卡住後控製活塞便推不開單向閥，造成液壓機液控失靈。此時磨除毛刺或重新研配控製活塞。 對液壓機外泄式液控單向閥，應檢查泄油孔是否因汙物阻塞，或者設計時安裝板上沒有泄油口，或者設計有，但加工時未完全鑽泄油口的背壓值太高，而導致壓力控製油推不動控製活塞，從而頂不開單向閥。 檢查液壓機控製油壓力是否太低:對1Y型液控單向閥
液壓機的常見幾種故障及排除方法
【概要描述】液壓機的常見幾種故障及排除方法 檢查液壓機控製活塞，是否因毛刺或汙物卡住在閥體孔內。卡住後控製活塞便推不開單向閥，造成液壓機液控失靈。此時磨除毛刺或重新研配控製活塞。 對液壓機外泄式液控單向閥，應檢查泄油孔是否因汙物阻塞，或者設計時安裝板上沒有泄油口，或者設計有，但加工時未完全鑽泄油口的背壓值太高，而導致壓力控製油推不動控製活塞，從而頂不開單向閥。 檢查液壓機控製油壓力是否太低:對1Y型液控單向閥
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液壓機的常見幾種故障及排除方法
檢查液壓機控製活塞，是否因毛刺或汙物卡住在閥體孔內。卡住後控製活塞便推不開單向閥，造成液壓機液控失靈。此時磨除毛刺或重新研配控製活塞。
對液壓機外泄式液控單向閥，應檢查泄油孔是否因汙物阻塞，或者設計時安裝板上沒有泄油口，或者設計有，但加工時未完全鑽泄油口的背壓值太高，而導致壓力控製油推不動控製活塞，從而頂不開單向閥。
檢查液壓機控製油壓力是否太低:對1Y型液控單向閥，控製壓力應為主油路壓力的30%-40%，最小控製壓力一般不得低於1.8M閥，控製壓力應為額定工作壓力的60%以上。否則，液控可能失靈，液控單向閥不能正常工作。
對外泄式液控單向閥，如果液壓機控製活塞因磨損而內泄漏很大，控製壓力油大量泄往往油口而使控製的壓力不夠；對內、外泄製活塞歪斜、別勁而不能靈活移動，使液控失靈。此時須重配液壓機控製活塞，解決泄漏和別勁問題。
故障處理方法一：置換法。
將同類型、同結構、同原理的液壓機上的相同元件，置換（互換）安裝在同一位置上，可以很快證實被換元件是否有故障。這種方法的的技術水平較低，也能較快地應用此法對液壓機的故障，做出正確的判斷和處理。但是，運用此法必需以同類型、同結構、同液壓原理因而此法有很大的局限性和一定的盲目性。
故障處理方法二：輔助法。
借助於簡單的輔助零件，對液壓機的液壓元件是否有故障進行診斷。堵住油口。如堵住液壓閥元件的油口和油缸油口，可以診斷出這些液壓元件是否泄漏。人為換向法。用頂杆使液壓閥元件換向，可診斷出換向閥是否泛起，如卡死、閥芯不到位等故障。這種方法可以在不拆解部件的情況下來診斷液壓元件是否有故障，避免了過多的拆卸工作量，減少了故障診斷時間，便於快速診斷，特等故障具有很好的實用性。
故障處理方法三：經驗法。
檢修人員通過掌握的液壓機的液壓係統理論，了解各液壓元件的結構和工作原理，在豐富的實踐經驗的基礎上，對液壓機產生的故障進出正確診斷。歸納起來，液壓機一般產生的故障部位及其原因大致可分為以下四個方麵：
液壓元件調整不當，如：液壓泵、油馬達、順序閥、方向閥、溢流閥、卸荷閥、平衡閥的壓力和流量調整產生的錯誤；密封元件損壞或雜質使液壓元件不能正常工作；液壓元件磨損或損壞，如閥類元件密封失靈，彈簧失靈，間隙過大或過小等；液壓機電氣控製機構失靈，如：繼電器失靈，按鈕接觸不良或損壞，電磁鐵安裝不確等。
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